发薪就能变强，我有十亿员工！ 第1442章

　　特么的，见鬼了！

　　他咽了咽口水，转头看向窗外的大白天。

　　鬼来电？

　　“森哥，您没死啊？”

　　等他好不容易缓过劲来，才试探着问了一句。

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　　11月30日，22点37分！

　　从空间粒子裂缝中走出的陈延森，立马查看当前的时间点。

　　“也就是说，我在那边待了三天，这边也是三天，两边的时间流速是一样。”

　　陈延森低声说道。

　　紧接着，他推开训练室的大门，走了出去。

　　回来了！

　　看着熟悉的环境，陈延森不禁升起一丝感慨。

　　他怎么也没想到，这一次觉醒的新天赋，再加上眼眸中的银色环形分纹，竟然让自己获得了穿透空间屏障的能力。

　　可问题是，这样的空间还有多少个？

　　陈延森不由地回想起此前在四维空间里看到的景象，光是不同人生轨迹的老陈，就有三十多个。

　　等叶秋萍和曹阳把公司的框架搭起来，到时候看看给另一个空间的员工发工资，自己能不能获得人道薪火。

　　至于他的身份也解决了，南洋华商后裔，证件都是真的，经不起细查，但短期内也已经足够了。

　　出了健身中心，他沿着青石路，一路走进了主楼，然后拉开了萌洁的房门。

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　　三天后，第四艘列风 C1反重力太空飞船正式服役。

　　相应地，云鲲航天对发射频率进行了调整，由此前每周三次，提升至每周四次。

　　同一时间，森联大学宣布，将从全球各校区中选拔1000名学生，分批前往月球开展研学活动。

　　网友们的反应则是：

　　“啊？去太空研学？”

　　“怎么不上天呢？”

　　“让你上你还真上啊？”

　　刚入学不久的森联新生，全都被校长的大手笔给惊到了。

　　这大学，没白上！

第1206章 一度五分钱，电价地板！我想把这个世界变成一家公司！

　　十二月第一天，奥迪率先对外宣布，无限期暂停飞行汽车研发计划。

　　紧随其后，小鹏、小米和丰田也相继做出了相同的决定，彻底放弃了飞行汽车业务。

　　事实上，就连马斯克也在一周前关闭了特斯拉的相关业务。

　　没办法！

　　自打云鲲航天拥有了列风 C1反重力太空飞船以后，地月之间的运输能力提升了几十倍，从而导致鈢的产能大增。

　　按当前的开采速度，或许要不了多久，橙子汽车就能联手云鲲航天推出反重力飞行汽车。

　　毕竟，前有陈延森的专属座驾风隼 S1，后有列风 M1。

　　这足以证明，云鲲航天有意在低空经济领域布局。

　　虽说这两款反重力核能飞行器的售价高昂，普通人根本买不起，但架不住列风 C1反重力每周都能从月球运回上千吨的鈢。

　　产量上升，价格自然会随之下降，这是市场运行的基本规律。

　　更何况，从SY-001近三年来的降价趋势就能看出来，森联集团对自家旗下的产品，往往会凭借技术领先优势获取前期利润，接着逐步下调售价，以扩大客户群体。

　　因此，不少业内分析师认为，经济适用型的反重力飞行汽车肯定会上线，只是时间早晚的问题。

　　一旦那一天到来，所有依靠传统螺旋桨、涡轮发动机技术的飞行汽车项目，都将失去竞争优势，沦为行业笑话。

　　与其浪费数十亿资金去研发一项注定被淘汰的技术，还不如及时止损，退出该领域。

　　与此同时。

　　橙子科技的服务生态持续扩大，极光未来系统的市场占有率已超55%。

　　相比半年前，又提升了五个百分点。

　　也就是说，在这半年时间里，全球智能手机市场新增了约2亿部搭载极光未来操作系统的智能设备。

　　相应地，安卓和iOS两大系统，又丢掉了5%的市场份额。

　　而在PC电脑市场，极光创世系统的装机量同样迎来了爆发式增长。

　　截至2019年11月底，全球装机占比高达42.9%，以1.7%的优势首次超越Windows，一跃成为全球第一大电脑操作系统。

　　上午十点半，森联能源科技公布了阿比西尼亚2020年度的居民用电价格标准。

　　之所以由森联能源科技发布，是因为早在四月中旬时，阿比西尼亚的能源协会就已经并入了森联能源科技。

　　根据新的电价标准，居民用电基准价格最低为 0.1电力币/千瓦时。

　　同时，每消耗一千瓦时电力，次月月初都将获得0.05电力币/千瓦时的用电补贴。

　　换而言之，实际承担的电费仅需基准价格的一半。

　　这一点倒是和从前一样，没有任何变化。

　　但和两年前的定价标准比起来，若将2020年的新电价折算成华元，其实还涨了5%。

　　不过，与过去不同的是，此次调整的重点放在了阶梯电价上。

　　在此之前，居民单户每月用电量超过500千瓦时后，电价将从0.1电力币/千瓦时上涨至0.15电力币，最高可达0.5电力币/千瓦时。

　　而新标准却截然相反！

　　当单户每月用电量在500千瓦时以上时，每千瓦时的电价反而会降低到0.05电力币，而且依旧可以享受50%的用电补贴。

　　即用电量越高，电价就越低！

　　按照新标准计算，电价最低可以达到每千瓦时0.025电力币，折合约0.05华元。

　　当年，莱格吉在筹资重启复兴大坝工程时，曾向民众许诺，要让阿比西尼亚的电价降至每千瓦时0.05华元。

　　这一次，也算是兑现了承诺。

　　如此一来，在人口超过一亿的大国中，阿比西尼亚的居民电价，堪称是全球电价的“地板”。

　　对陈延森来说，随着金乌计划的稳步推进，再加上不断增加的超大型核聚变发电站，要不了三年，地星全年总发电量便有望从30万亿千瓦时增长至300万亿千瓦时。

　　所以，将居民电价设置为五分钱一度，完全是合理的。

　　说白了，在掌握稳定的核聚变发电技术后，电力资源将进入一个前所未有的富余时代。

　　别说五分钱一度电，就算未来降到一分钱一度，也并非没有可能。

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　　次日下午，天工科技在庐州国际会展中心召开了新品发布会。

　　曾经的科大天才、森联第一期青云计划成员李道鸣独挑大梁，站在发布会舞台上，正式介绍了团队研发的最新成果——道鸣 NeuroSpectrum 112848原子芯片，简称道鸣 NS 112848。

　　顾名思义，这枚芯片最高可收集、容纳、解析并传递112848个微电极产生的电子信息。

　　它采用三维堆叠架构与类脑脉冲计算模型，具备超高速的神经信号编码、压缩和转换能力，可并行处理60万条数据通道。

　　很明显，道鸣 NS 112848是一枚专属于灵视 S2的定制芯片。

　　此外，为了提升续航能力、维持设备运行时的温度稳定，它的核心元件几乎都是用鈢323常温超导材料打造的。

　　李道鸣在发布会上手持道鸣 NS 112848原子芯片的照片，很快就在网上引起了轰动。

　　在网友看来，他实在太年轻了。

　　但这恰恰说明，青云计划成功了！

　　天工科技的研发团队，也终于有了自己的接班人！

　　华国半导体行业正在注入年轻一代的血液与创造力！

　　而李道鸣，更是天工科技成立以来，第一位以工程师姓名命名芯片的人。

　　果然，不出意外。

　　第二天他就登上了《森联时报》、《橙子科技圈》、《国民日报》和《华尔街邮政》等数十家主流媒体的新闻头条。

　　三天后，即12月6日。

　　智橙科技在官网单独放出了灵视 S2和灵视 S2 Pro的购买页面。

　　前者使用了魏高的技术方案，搭载28212个电极，能够让重度视力障碍患者看到类似《吃豆人》那样的像素世界。

　　比起灵视 S1连蒙带猜的视觉反馈，灵视 S2给用户的体验，无疑提升了好几个档次。

　　通过视觉补偿技术，用户能够获得接近480P画质的视觉效果。

　　灵视 S2的售价为49800电力币，相比第一代的价格有所上涨。

　　而灵视 S2 Pro的售价为149800电力币，足足是灵视 S2价格的三倍。

　　当然，两者之间的产品性能，也有着云泥之别。

　　灵视 S2 Pro集结了森联研发中心最顶尖科研团队的成果，由孟杰、李道鸣、魏高等人联手，才最终研发成功。

　　如果说灵视 S1能让盲人摆脱黑暗、勉强回归正常生活，那灵视 S2 Pro就相当于给了他们一次“重获新生”的机会。

　　480P的清晰度可不算低，至少比八成以上摘下眼镜后的近视患者，所看到的世界更加清晰。

　　甫一开卖，仅半天时间，销售额便冲破了300亿电力币大关。

　　对于全球超5000万的重度视力障碍患者而言，赚钱购买一副灵视 S2 Pro眼镜，成了他们最大的心愿。

　　另一边。

　　2019年的最后一个月，全智能驾驶概念迅速升温。

　　见识到莫斯V5智驾系统的优越性能后，开放智驾路测的国家和城市也越来越多。

　　而V5智驾系统的销售权限，橙子汽车一直都是放开的。

　　所以，没有方向盘的新车型也在悄然增多。

　　或许再过二十年，在新一代年轻人的眼中，车里有方向盘才是邪典。

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　　12月19日，森联大学首批研学小组乘坐列风 C1太空飞船，径直飞向了月球。

　　同一天内，AI市长“陈景阳”全面接管了阿比西尼亚的全国政务系统。

　　从2020年起，阿比西尼亚不再设“市长”一职，中枢司的各大职能协会也将企业化，仅保留必要的基础工作人员，取消一切管理岗位。

　　对此，阿比西尼亚人欣然接受。

　　原因也很简单。

　　在过去的一年里，“陈景阳”的能力得到了全国上亿人的认可。

　　况且，中枢司的人员越精简，他们每年能拿到的退税金额就越多。

　　因为花钱的人变少了！

　　到了这一刻，许多人也看出了其中的端倪。