方叶说道:“就个人看法，造成这种情况的原因至少有两个，一是民营企业承担的债务过多，而且还是二十年的长期债务;二是缺乏经营水平;第一点国家已经在给民企减负，我认为是很好的，至于第二点则完全没办法，经营者的水平需要市场锻炼，在这个过程中，必然会有相当一部分无法适应而最终倒闭。
许多国企发展到现在其实就是一个烂摊子，年年需要国家投入，对于那些无法给国家带来正向资产的国企，国家只能将心一横转让给私人经营者，但是由于长期以来都是国家经营，国内能够真正有私企经营能力的人，还是民国时期的，现下基本凋零了。
况且，现有的国企改革制度下，原国企的管理者是不能参与国企转让经营的，哪怕是入股都不行，这无疑将相当一部分有管理能力，再培养下也具有市场经营能力的人挡在了门外。
可国家这样做也是没办法的事，今天你敢让他们参与经营转让，明天他们就敢将一家经营正常的国企玩成负债，直至倒闭，所以这臍胾饦哿陪口筝子无论如何不能开。
然而，问题又来了，国内能够承接国企改民企经营权的人总体还十分有限，要知道过去全国拥有26.5万国企，加上地方国企共计近35万家，这些企业的资产少则两三百万，多则千万以上级别，根本没几人能承接，问题就杠在这里。
国家为了解决这个问题，于是便着手寻求外资的帮助，期望能够通过大量外资的涌入，从而带动国企转型甚至被并购，而海外投资大规模涌入今年才刚开始，这条路没有十年八年是不会有太大成果的，所以国企改革是真的不能太着急，那是涉及几千万人就业，数亿人的生存，欲速则不达。
“关于中央和政府发展都缺少资金的问题。”方叶说道:“实在不行，就搞土地财政吧，房地产行业可以适当的扩大发展。
陈总理说道:“国家五十万套房子还没有建完呢。
“问题是，飒装釬勺诊批房子里，真正的商品房总量不到20%，而且是以国家和地方的形式开发的，实则还是国家在开发，而我所说的是属于民间资本参加开发，这样国家的经济压力也没有那么大了。
方叶接着说道:“全国供房的压力这么大，国家可以变通一下，允许地方政府划出一部分土地进行市场销售，再允许私人合法集资或贷款发展房地产，到时国家将土地一卖，房子再征契税，一年搂个百来亿还是有可能的。
房子对于现下的城市人来说，还真是一个大问题，国有企业的房子是分配的，当然工人也要出一部分钱，而随着国家改革和开放的深入，需要的钱是海量的，这远不是外汇储备那点钱可以解决，何况外汇储备也有自己的用途。
“一年百亿，能赚得了这么多吗?”黄部长问道。
方叶于是给他算起了账，说道:“全国两千一百多个县，不考虑地区经济差异，只按平均来算，假设每个县平均共建设五千套商品房，全国就需要一千余万套房，平均每套房假定为3000元，就是330亿，土地和契税按40%计，就是130亿。
每个地区对于房产的需求是不同的，比如有些县可能千把套商品房就足足有余，但是有些地方是远远不够的，像上海、北京、广州、武汉、沈阳这些大城市，平均每个城市建三十万套都不够。
而一旦这个闸门打开，其所带来的不仅有个人住房，还有其它类房产，比如商铺、民营工业区、租凭房、商业中心用房等等，可全国现下的城镇化率不过20%，那怕就是如此，一般商品房建设就足够建设许多年了，还不说那些新增的城市人口。
若将城镇化率提高到35%，全国一年的住房需求就将超过三百万套，而且这个建设的时期会很长，怎么着也要持续三十年。
当然，用现在的眼光看，国内似乎用不了这么多住房，可国家的经济是一直在向前发展的，全国现有的50万套住房及城市其它建设，就将国家变成如同一个大工地一般的存在，若全面开建，不仅增加了经济而且就业的问题就全部解决了。
方叶将情况一说，而后讲道:“现在看，好像房地产市场没那么大，但是再过几年，比如五年后，全国一年怎么也要建一百万套房，这真的是最低估计了，十年后，一年建三百万套都不一定够用。
陈总理说道:“我国现下的工人收入普遍还不高，这样的商品房真有人买?”方叶点头道:“工人收入确实还是太低了，平均月薪勉强到120元，这与国家现下的经济发展水平是不相匹配的，我国现有经济水平大约相当于1970年的苏联，其工人收入约140卢布，实际汇率比换约为140元，建议继续提高工人收入。
“另外，为更好的吸引外资投资，建议人民币应当贬值，这几年人民币升值太快了，从2.46升到了1.88，这对我国出口是不利的，应当保持贬值，最好能贬到2.8…。
国家现下货币结算实行的是两套价，官方的外贸出口美元汇率为1:1.88;国内汇算减三毛八为1.5，以至于不少人对于人民币兑美元，越来越值钱感到高兴不已，其实方叶对此则持反对态度。
方叶最后提醒道:“人民币升值这么快，要担心美国人是否在其中搞了什么鬼，而以我国现有的经济和工业发展水平，人民币不该这么值钱的，这对国家出口，国内发展将会形成很大的打击，国家应当重视汇率问题，这个若搞不好，一切努力最终都会白费。
这番提醒，立即引起了陈总理等人的重视，大家纷纷议论了起来，其实这事也不只是方叶提过，此前国内的经济学家也向中央提了这事，只是中央对于此事并没有引起足够的重视，毕竟从某方面来看，现下的人民币能在世界上买到更多的物资，表面看似乎有利，实则不然。
能买到更多的物资，同样意味着制造成本会更高，这一进一出，抬高了中国的出口商品价格，其市场竞争力并不是在扩大，而是在缩小，若这种情况持续，国家还没有发展起来，就得跟美国一样，先搞去工业化了，那还得了。
“这是个大事情。”陈总理说道:“汇率要压下去，不能再这样涨了，看今年这汇率趋势，人民币兑美元汇率可能要到1.75，这对出口商品的影响确实会造成不小的影响。
要让货币加速贬值，其实很简单，国家只需要大量投放货币就行，怎么魃邗R勢脏?手段一大把，比如加大对民营和国有经济的资金扶持，加大社会的投入，提高工人的待遇，增加社会补贴或福利，只要将大量货币放出去，币值就能迅速的贬值。
访美专机一路绕行苏联，从南美到非洲再到中东，经巴基斯坦归国，这一绕可是真够用的，而之所以如此，还是因为国内现下没有长航程的大飞机，并且时下中苏两国仍在断交中，经苏联归国也不现实。
回到北京之后，陈总理向邓主席汇报了访美之行的成果，确实了邓主席访美的行程及时间，而后便第一时间召集银行等部门开起了会议，会上陈总理只有一个要求，先将汇率稳住不再升值，而后用一到两年时间进行贬值。
1977年11月，央行第一批百亿人民币投入市场，人民币快速升值的势头被稳住了。
1978年元月，第二批三百亿人民币再次投入市场，人民币兑美元出口官方汇率贬到了1.98;但这场投入仍在继续，一直到1979年，人民币兑美元官方汇率来到了2.5，人民币升值问题得到了解决。
如果说1977年中国发生的第二件大事，那就是12月份，新中国第一艘完全自主研发、自主设计、自主建造的新一代052导弹驱逐舰下水，它标准排水量6200吨，满载排水量接7200吨。
052舰依旧没有达到美苏两国主力舰那夸张的吨位，但它与现下所有的主力舰都不同，它前甲板和机库上方各安装有一座1030近防炮，舰首带有12发箱式垂直发射系统，含执行远程防空、反舰(145公里)、反潜任务，按6+4+2配置。
舰首安装一座130自动舰炮，两侧上部各安装一座厢式三联装反舰导弹;前部安装一座12联装海红旗73近程防空导弹、中部一座双联装海红旗61乙远程防空导弹，而舷侧下方，则安装了一座三联装324鱼雷发射管。
其它配置方面，含一架直十反潜直升机，一架直四舰用救援直升机，采用首创的有源相控阵雷达，安装有警戒雷达和制导跟踪雷达，这艘军舰上的雷达多达四座，并且采用了新型的舰船综合电子技术和自动化指挥技术，所以它既是一艘新战舰，同时也是一艘实验舰。
而从其武器配置就可以看得出来，它首重防空，其次反舰，最后才是反潜，这也是中国海军的发展思路，不能遏制敌人的防空力量，配置再多的反舰或反潜导弹也没啥实际意义，但它的反舰力量确实还是过少，不过这都不是啥大问题，后续定型后，还会增装垂发系统。
052导弹驱逐舰一出，立即就引起了苏美等海军大国的重视，特别是苏联，他们的喀拉级“亚速夫’号正在尼古拉耶夫造船厂进行改造，而其中一个任务就是安装导弹垂直发射系统，预计1978年交付苏联海军，然而当他们看到中国的052舰照片后，顿时眼了，他们的世界首创垂直发射系统，就此不在。
美国人也傻眼了，首艘伯克级要到90年代初才入役，所以现下的美国根本就没有垂发导弹驱逐舰的计划，历史上就是苏联的亚速夫下水后，美国人才上手搞垂发，这特么堂堂海军大国美利坚，居然落后中苏两国，这如何能忍?
于是美国海军几乎没有一秒犹豫，立即宣布紧急研发垂直发射导弹驱逐舰。
不得不说，052舰以当下的审美事看，是真的漂亮得不像话整个军舰没有那些乱七八糟的配置，一切都显得十分简洁，如果对于军舰不是很了解的人来说，似乎这样的军舰没啥战力，但美苏英法这些海军大国自然知道，这艘驱逐舰完全是领先一代的水平。
吨位就是战力，这话有毛病吗?显然不能直接这样去比对。对于一艘军舰来说，吨位确实是战力的重要构成部分，但不代表就是战力，那些海军大国知道中国的军舰吨位历来不足，大概也是基于这个原因，所以中国的军舰采用新技术来弥补吨位的不足。
而更重要的是，随着中国这艘052导弹驱逐舰的下水，代表着中国在新型军舰研发上走在了世界前例，有点脑子的人都知道，一个新的海军大国将在亚洲崛起了，谁也无法阻挡。
世界如何看，中国海军现在是真的一定功夫也没有，他们正全力展开舾装工作，预计78年底前完成全部工作，进行首次海试，若一切顺利，1980年第二艘就可提前建造，而首艘1981年就可入役了，新中国的海军也将由此迎来真正的巨舰时代。
第658章 1978年
1977年已经过去，这一年，新中国国民生产总值首次突破万亿人民币大关，按美元汇率计算，达到5700余亿美元，国家一般公共预算收入2300亿元，中国进出口外贸交易总额突破800亿美兀。
从1974至1977年，三年内新中国年均国民经济增长率达到19%，以邓主席为代表的第二代领导集体终于摘掉了一些人口中'治国不力’的帽子。
不过由于全国正值大规模建设时期，国家财政依旧缺钱，为了解决这个问题，中央财经领导小组，经过缜密严研究，最终向国务院提出了一系列大举措，其中包括了:向国内外发行国家建设公债，向美日英法等国和国际银行借款;实行有限土地财政政策以及提高居民收入。
国家决定在78至79年间，首次向国内外发行为期8至10年的短期建设公债，国内总额为500亿人民币，向海外发行100亿美元中国国际公债;向美国政府借款50亿美元;日本借款3000亿日元又向英法两国各借款20和30亿美元，向国际银行借款30亿美元。
“太小家子气了。”方叶收到中央财经委员会内部意见征集后，当即就对此表达了个人看法。
诺贝尔经济奖获得者，张培刚说道:“不少了，如果中央最终批准这笔借款，那么我国向海外的总借款和公债就达到了240余亿美元，如果再算上利息，这可是一大笔钱。
方叶嗤的一声吹着烟，说道:“240亿美元，对于中国这么大一个不断增长的经济体，算个啥?其他国家就不说了，向日本借款，才借这么一点，这就很小家子气。
当下美元兑日元是1:210，而人民币兑日元则是1:80至95元之间波动，因此借日本的款用美元计算则相当于14.2亿美元，而化成人民币再用美元换算，则最低相当于20亿美元，这特么就很坑爹。
方叶说道:“咱们国家啊，就是太老实了，你看过过往的经济难道没有发现诸多货币贬值的问题?”史，张培刚神情一愣，目光移动了起来，突然一拍大腿，轻呼道:“哎呀，怎么将这个事给忘了，不得了，这事得赶紧通知中央，要是国家借款依旧用日元结算，那真是亏到佬佬家了。
方叶吸着烟点头道:“国家怕是也没有注意到这个问题，而这些就是我们硤檢应当要提醒国家的，1979年第二次石油危机爆发，诸多世界主流货币都在贬值，包括美元，但日元、卢布都在升值，其中日元升了三倍，日元兑美元从210:1，上升到了1989年的139:1，若用日元来还，加上利息，我国要还日本的货款将是现下的八到九倍，亏大发了。
张培刚连连点头说道:“绝对不能用借款本币来做为贷款基准货币，最好的方案还是借日元还美元，这样我们能省下一大笔钱。放两人交流了一番，而后立即向中央写了一份报告，当然这份报告一共两份，一份是公开分析当下美元与各国货币的发展趋势;另一份则是未来秘密经济信息，经五二六局直抵陈总理处的。
陈总理看完了五二六送上来的报告，也立马意识到了问题的严重性，于是他将二人召了过来，询问意见。
方叶说道:“日本现下有钱，我们可以多借一些，直接向日本日借他个十万亿日元，利率可以给高些，但一定要保证必须用美元结算。
陈总理思索着说道:“问题是，如果我们不用日元来还款，那用什么来锚定，从而打消日本向我国借款的犹豫?11张培刚说道:“我国可锚定的东西多了，比如国家电力、未来国家交通设施收入，采购日本产品等诸如此类，如果还不行，那么就以央行储备的黄金作为直接锚定物，可以向日本政府承诺，若到时我国还不上钱，那就直接还黄金，我想日本政府一定会答应的。神“我看培刚同志提的这几点都非常合适。”方叶赞同道。
陈总理计算道:“十万亿日元，按现下的美日货币汇率计算大约相当于476亿美元，我国储备的黄金总量733吨，目前每盎司黄金147美元，一共也才38亿余美元，也就是说我国的黄金储备只有借款的八分之一，以黄金来还显然是不够的。”
方叶说道:“那就以对日开放采购加我国政府信誉担保等，我想这不是啥大问题，再者说借款的汇率也不同，不可能按210:1美元来算，这笔钱看着是大，但对于我国来说真不算什么，一年进出口外贸总额是其的两倍，我国经济发展这么快，日本人还担心还不上钱?”接着方叶又说道:“先向日本、法国、英国、美国这些国家借一笔十年期的货款，将来若中苏两国关系缓和了，我们再向苏联借一大笔，当年印度就是这么干的，他们借了苏联100亿美元价值的卢布，而苏联解体后，印度人按依旧按卢布来货，当时一美元能换数千卢布。
陈总理说道:“这是透支国家信誉，这样的事情干不得。
方叶却说道:“我不觉得有什么干不得的，双方按签的合约办事有什么问题?当初是苏联政府自己认同用卢布来还债的，所谓道义在这世界上算个啥?到时我们也借苏联个百亿卢布，利息可以适当给高些，等到苏联没了，咱们再援助一下俄罗斯，好感不就来了?
张培刚看着方叶直接怼总理，心理也不由得发起毛来，只能说他确实很少参加方叶与中央领袖群体谈话，他哪一次不是这样直接开怼，而方叶的话仍旧没有说完，他又讲道:“国家利益至上，只要双方按协议签的，咱们就按协议办，这和信誉无关也与道义无关，生意就是生意。
陈总理想了想，说道:“这些事情，中央已经收到，会认真研究。
1978年春节刚过，中国政府就表示中国现在正在大规模的建设急缺资金，试探性的向日本提出借款，而对于时下的日本来说，国内经济腾飞，若中国借美元，它大概给不出，但若借日元，那有什么可担忧的，毕竟要多少日元直接印就是，而这些钱还能有利于日元货币保值。
因此，日本政府表示可以借，但问中国政府借多少，这时我国人员将心一横，直接提出了借十万亿日元，虽说现下日本的GDP已过万亿美元，但如此庞大的数目还是将日本政府惊了一跳，于是内部展开了讨论。
不得不说，现在还真是一个好时机，基于中美建交，双方暗中联合共同对付苏联，日本也基于历史原因和现实利益需求，正与中国就《日中和平友好条约》的相关事务进行谈判中，日本需要进一步加强同中国的关系，所以这笔借款虽大，但最终还是同意了。
不过借款的具体谈判却是一波三折，中国要求借日元还美元，而日本则坚持要求按美元作为联系汇率，但必须还日元，对此中国自然不答应，表示可以提高利率。
双方就这么一直僵持着，谁也不肯退让，就在这时，中国政府暂停了谈判，又跑去与美、英、法等国和国际银行去借钱了。
美国政府那是真的爽快，不就是五十亿美元嘛，对于现下的美国来说毛毛雨罢了，而且美国政府还希望中国多借些，他们知道这对于稳定美元有帮助，而与英国和法国的借款谈判也十分顺利，不过才二三十亿美元而已，因此几乎是中国一开口，他们就答应了下来。
日本政府一看这生意要黄，终于坐不住了，最终出于各方面的考虑，同意给中国十万亿日元贷款(时下计277余亿美元)。同时日本政府接受，以美元作为双方贷款基准汇率，不限定中国以美元.日元或人民币作为还款货币。
不过这笔贷款的利率却很高，日本开出了年3.5%的高额利率，差不多十年期借款到期后，我国要多还约20%的贷款。
对于如此之高的利率，中日双方谈判人员吵得不可开交，但最终中方人员还是'咬牙’签了下来，一场借款双方签字完成之后，彼此的脸都红了，日本人是高兴的红了脸，而中方谈判人员则是签完字后，直接黑红着脸走了。
归国的我方谈判人员回来后，没有人高兴，而是向中央请罪，他们认为这样的贷款协议简直就是'卖国协议’，每个人都深感耻辱，都觉得自己是国家的罪人，因此一度不愿向外人提及这件事。
中央里也不有不少得知内部消息的同志，对此感到十分的不解，这世界上的借款，哪里有这么高利息的，人们议论纷纷，这份贷款协议，甚至一度被认为是'李鸿章协议’，而消息最终也不胫而走传入了民间，不明真相的人民群众，私下不知道骂了政府多少回。
然而这份被称为“耻辱”的贷款协议，只到十年之后的1988年，人们才突然发觉到中央的先见之明。
那时日元大规模升值，我国贷款时按360日元:1美元贷的款，而还款时，因为不限定采用哪种货币还款，中国则直接用美元还款，当时的汇率是128日元:1美元，当初借的277亿美元，一下子变成了约120亿美元，直接降了2.3倍。
国家对内的公债也同期发行了，仅仅两个多月的时间，国家一下子就筹措到了四百多亿美元，再加上央行增发的货币，国内建设资金多了一千二百多亿，有了充足的资金，全国终于开始了更大规模的建设。
1978年4月，新中国首条时还120公里的高速公路--沪嘉高速正式投入使用。这条高速虽然只有20.5公里，但它是新中国公路建设的里程碑，高速开通的当日，公路两旁可谓人山人海，人们都挤过来看一看高速公路是什么新鲜玩意。
另一条，沈大高速还在建设当中，预计1979年全线通车。根据中央交通部门的规划，新中国将由此正式进入高速公路建设时代，而设计中的高速还有京津、京沈哈、沪宁、沪杭高速。
中国的公路交通网络再大发展，公路等级也从过去的三级为主变成了一、二级为主，从西北到东北，从华北到华东再到华南，新中国的高等级公路，仅过去四年里的建设里程就超过了四万公里，中国的路变得越来越宽阔和平整了起来。
公路的大建设，带来的是物流的便捷与高效，过去难以长距离快速运输的生鲜产品，如今也通向了更多的地方，其带动的是农民对于经济作物种植的更大热情，农民的日子也在交通运输业的大发展中得到了实实在在的实惠。
中国的铁路也在建设，过去的蒸汽火车除了特殊场所外基本已经全面退出了运行，而新的电气化铁路也正在全国风风火火的改造当中，火车的速度从过去的60KM/H，提升到了80KM/H，进行电气化改造并采用新型内燃机的火车速度更是达到了120KM/H。
时至五月，安徽省内又多了一条新铁路，历经三年的建设，合九铁路正式全线通车，而国家规划中采用现代化电气火车技术的京九铁路，经过多年的勘察，最终获得了中央批准，这条铁路将在1979年正式动工，预计四年内完成建设，1984年全线投入使用。
作为同安人，方叶对于合九铁路是有着深切情感的，当年他南下打工乘坐的就是这条铁路，作为京九路的支线，火车驶入京九线后，北上可往北京，南下可通广州，还打通了皖中和皖西南的联系，这对于沿途群众来说，改变的不仅是出行，而是经济的快速增东过去二十多年来，庆州的大型设备运输只能走长江航运，内陆运输的成本极其高昂，如今铁路线开通了，运输成本直直降了三倍有余，商品的价格自然也就跟着降，庆州地区的工商品也将因此有了更大的竞争力。
当然，从某种程度上来讲，合九铁路的修建也于这些年来，方叶多次向中央上书有着一定的联系，庆州如今作为整个华东地区经济发展最活跃的地级市，其交通设施的发展与经济规模严重不匹配，也为后续地方发展形成了制约，内陆运输无疑火车是最好的方式。
但国家有国家的规划，不可能因一个地方请求修铁路，中央就批准，中央考虑的是整个国家的发展，而随着安徽成为当前全国科技工业的中心地带，交通的落后也确实制约了地方发展，到了不得不解决的时候，于是中央才终于下定决心，提前二十年开始了合九铁路的建设。
新中国迎来了建国的第29个年头，国家的经济和社会各业发展，如今足可以用腾飞来形容，国家基础交通设施、交通技术在大发展，工业在大发展，高科技技术在大发展，而航空工业同样迎来了新的发展。
夏至未末，上海大场机场上，一架巨大的飞机在万众睹目中，滑行到了跑道，而后一跃腾空，这是新中国首架“运十’大型喷气式客机，它拥有124个座位，最大航程约5400公里，其与波音707-320C几乎同一水平，包括其发动机技术。
这架运十研制时，没有再搞7000公里，那时下中国根本无法完成的高标准，而是更加务实，而在1970年国产大飞机全面研制前，方叶就搞来了一架707-320C，这款飞机早已淘汰多年，在海外一些国家，居民花个二三十万美元买回家改成民居和经营场所，所以不是啥难买的东西。
但这对于新中国的民航工业来说却是非常重要的，这款飞机送过来后，中国数百名工程师进行了全方位的拆解研究，再加上1971年巴基斯坦的波音707紧急迫降新疆，中国同样对这架飞机进行的全面拆解研究，两相结合，最后认为320C更合适。
新中国的基础制造工业已不是问题，重点就在航空发动机材料等方面，不过没有十年文革的影响，新中国的大学教育和科研开展顺利，各类人才如同雨后春笋的冒了出来，仅仅五年时间，就将一切问题都攻克了。
1975年运十进入造环节，1976年相关部件进行一系列测试，1978年初春完成了包括静力测试在内的所有测试环节，各项指标均满足要求，运十终于可以进行首航了。
运十的出现，对于国内一般民众来说，不过是国家又添了一件新利器，而在全世界，却是引起了极大轰动。是的，就是极大的轰动!美西方的波音、麦道、洛克西德、空中客车等航空公司更是一片紧张，因为运十的出现，意味着全世界上又多了一个航空工业的竞争者。
而对于其他国家来说，新中国再一次向全世界展现了她的发展有多迅速，仅仅二十九年，这个在许多国家印象里，始终拖着长辫子的国家，不仅开发出了两弹一星，而且核潜艇、潜射导弹、洲际导弹、计算机、芯片、光纤通信，几乎所有高科技技术，她们就都拥有了。
这个国家究竟是如何办到的?这是排在所有对中国认识不足国家的人，他们脑海里留下的一堆问号。别的不说，就讲1945年后建国的新国家不低于七十个，能取得如此成就的国家有几个?除了中国，似乎别无分号。
'汉江奇迹’为人称颂，南朝鲜因此在全世界赚了一波名声，但它与中国一比，可谓黯然失色，1975年新中国首艘10万吨油轮下水，这时还比不过1974年南朝鲜下水的26万吨油轮，但仅仅三年后，1978年春，中国首艘30万吨油轮就下水了，一举超过了南朝鲜。
而早在1975年，新中国就正式启动了LNG运输船的研制项目，这一决策的背后，是随着新中国经济的不断发展，国家对于能源需求决定的，当前我国天然气主要为煤化技术，城市多数地区的居民还在使用煤球，这显然是不符合城市能源需求的。
那一年，中国从美国购买了五条2.74万立方米的LNG船，开始从中东的两伊、沙特、阿联酋等国进口液化天然气，而后到国内进行罐装，以解决国内城市能源不足的困境。1977年，中国再次从美国购买了十艘LNG船;1978年上半年，中国购买的LNG船总数已达25艘。
中国自明清以来，诸多大城市的主要能源就是煤，新中国发展至今的能源结构发生了一些变化，煤依旧是重要能源，而石油的应用也越来越广泛，只是化石能源的变化相对于发达国家依旧有着不小的差距，就像国内的煤化工还行，但是液化气和天然气方面就落后不少。
时至1978年，中国年产煤化气、天然气153亿立方米，是历史同期的1.7倍，但面对日益增长的天然气需求，这点产量已依旧不够，特别是煤化气其耗费大，环境污染重，且燃烧热值相对于天然气还并不高，国家决定改变这一局面，加大对天然气的投入和应用。
全球范围内，天然气最多的国家是苏联，从能源进口的角度，苏联也是最理想的国家，然而中苏两国的关系裂变，断绝了这单生意。
曾经的中国，一直到八十年代中期才开始大规模使用天然气，而现下随着国家经济的不断增长，城市化率越来越高，化石气体能源显然是不够的，必须得大规模进口了。
中国现下最大的天然气进口国是伊朗，不过自78年1月始，伊朗国内反对巴列维王朝的声音，便一浪高于一浪，各种大罢工，抗议活动，严重影响了中国的天然气进口，于是中国不得不加大从中东其他国家的进口。
伊朗的革命之火已然燃起，但对于中国来说，这是一件好事这些年中国从伊朗大规模进口石油、天然气，又向其出口机电产品，中伊两国年贸易额已经达到20亿美元，也是中国在中东最大的贸易国，所以将来反美的霍梅尼上台后，无论政治或经济上，中伊关系只会更好。
而在国家的能源需求发展规划之中，伊朗和伊拉克都将是中国最重要的能源伙伴，而在1979年的一年之中，中东就出现了两个重要的极端反美政权，也正是从这时起，美国在中东开始焦头烂额，促使它不得不更加重视与中国的关系。
还是在这一年，另一个超级大国苏联，悍然发起了入侵阿富汗的战争，中东和中亚成为了两个超级大国的角斗场，而中国则稳坐钓鱼台，坐看世界局势风起云涌，不得不说，中国的国运即将要到来了，那真是挡都挡不住。
要说1978年世界共产主义运动的最大变化，那就是西班牙共产党公开宣布与莫斯科断绝关系，这对于苏联发起的全球共运来说，是一个不小的打击，但是苏联拿西班牙也没有任何办法，佛朗哥离世后的西班牙人，早就反感苏联模式，反感西班牙成为苏联代理人的形象。
自1973年中西建交以来，两国的关系一直就很亲密，那时的佛朗哥在涉及中国的政治上并没有左摇右摆，而是坚定的奉行'个中国’政策，认定台湾是中国的一部分，中西两国的经贸关系也由此开启了大规模发展。
西班牙的商品大量涌入中国，而中国的丝织品、数控机床、计算机、各类电子产品也毫无阻挡的进入了西班牙，即便是当下冈萨雷斯推动政治改革，中西关系仍旧没有受到影响，因为西班牙人看到的是一个与苏联绝然不同的社会主义中国。
中国虽然实行民主集中制，但是国内十几年来一直在实行经济改革，国内民风、社会开放程度越来越高，西方社会的文章、杂志、歌曲能够在中国刊发行，喇叭裤、蛤蟆镜、花衣衫大规模流行，无论从哪个方面看，中国都在走向全面开放的道路。
时下的西班牙也在解决这一问题，西国的一系列政治改革中，甚至拿出苏联和中国两个教材来进行比较，前者自然是反面，而中国则成为了正面，在西班牙国家的舆论里，中国出现的频率非常高，中国各类改革取得巨大成绩的赞扬数不胜数，西中关系由此变得更加紧密。
中法关系依旧一如厩往的良好，中国与联邦德国的关系也亲密了起来，两国72年建交后，关系不断深化，75年中美建交后，两国关系受到了直接影响，彼此间市场都实行了全面开放，也是从这一年开始，中国向联邦德国大规模派遣留学生。
当然，联邦德国也是如此，由于中国在半导体和计算机这些新兴领域的巨大成绩，西德及整个欧洲主要国家都向中国大规模派遣留学生，学习相关专业，而对等的，他们的留学大门也向中国全面敞开。
1974年时，中国向整个西方国家派出的留学生还不到五百人，到了1977年，公派留学西方的中国留学生已达七千人，个人赴欧赴美留学的政策也开启了，现下中国在西方世界(含日本)的各类留学生已有九千余人。
而这显然还是不够的，随着中美两国全面留学政策的通过，中国持续向美大规模派遣留学生，1978年初，第五批留学生启程前往美国。
这批学生总数高达四千多人，他们除少数学习文科、经济学和艺术外，绝大多数都是理工科，包括城市规划类、建筑设计类、工程建筑类、汽车专业类，机电工程、物理、化学、数学、生物学、天文学等等，涵盖了上百个学科，数百个专业。
1978年10月，日本版《西游记》引入中国，仅在中央台开播两日，就受到了无数投诉电话，直接被央台给撤剧了，随后一个月里，央台更是收到了全国数万份投诉信，这版《西游记》将中国人恶心坏了，国内无论民众还是文艺界，都无法接受日本人如此糟本国的文学经典。
1978年11月，邓主席上任后第二次出国访问，他抵达了新加坡，中新关系迎来了新的发展时期。同月，《苏越友好条约》签订，越南正式全面倒向苏联;新中国第一个完全自主制造的国际标准化集装箱成功下线，解决了中国不能生产标准化集装箱的历史。
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